摆动液压油缸具有结构紧凑、占用空间小、安全可靠、免维护、高压、无泄漏等明显优点,主要包括:齿轮齿条式、叶片式、螺旋式这三种结构形式。下面我们就来了解一下这三大分类。
1、叶片式:叶片径向布置,液压油作用到叶片上,然后实现驱动轴的转动。转动惯量小、动作灵敏、转动均匀脉动小。
2、齿轮齿条式:通过直线油缸带动齿条往复运动,从而实现与齿条相啮合的齿轮的摆动。适宜于传递大扭矩、安装简单、使用方便、价格便宜。
3、螺旋式:通过壳体内螺旋线与花键套的外螺旋线、花键套的内螺旋线与输出轴的外螺旋线,这两对螺旋副之间的相对运动实现轴输出旋转。结构紧凑、摆动角度准确、可靠性高。运行很平稳,可实现较低转速。
以上就是摆动油缸的三大分类,以及它们的性能特点,希望通过以上的讲述能够增加大家对摆动油缸的认识,并选择合适的摆动油缸。
轴承润滑系统是螺旋式摆动油缸的重要组成部分,在使用之前需要对它有进一步的了解,下面就给大家介绍一下它的轴承润滑系统。
1、表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗,加速零件工作表面的磨损,而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损,致使发动机无法运转。
2、润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
3、机油在工作一段时间以后,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属磨屑和其它机械杂质,以及机油本身产生的胶质,这些杂质如果随同机油进入润滑油道,将加速发动机的磨损,还可能堵塞油路,所以现代发动机的润滑系统中都设**油滤清器。
4、润滑系统的基本任务就是将清洁的、具有一定压力的、温度适宜的机油不断供给运动零件的摩擦表面,使发动机能够正常工作。为此,压力润滑系统中具有为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的机油泵、贮存机油的容器、由润滑油管以及在发动机机体上加工出来的一系列润滑油道组成的循环油路。油路中还有限制高油压的装置——限压阀,它可以附于机油泵中,也可以单独设置。
以上就是对螺旋式摆动油缸中的轴承润滑系统的介绍,希望对大家有所帮助,如果大家有更多想要了解的知识,欢迎致电公司。
在旋转油缸中,密封圈如果失效,可能导致液压油泄露,从而造成油缸的损坏。所以密封圈的质量很重要,如何检验旋转油缸密封圈的质量好坏呢?下面就来给大家讲一下旋转油缸密封圈质量的检验。
工程机械设备运行时,油缸密封圈唇口对轴的径向力使界面间产生厚度约2.5mm的油膜,这是油缸密封圈起密封作用的实质所在。
先检查外观质量,油缸密封圈表规格面须光洁,无1毛刺、裂纹、气泡、缺角及杂质嵌入等缺陷;护油唇的边缘为锐角,无缺口、毛边及不均匀等现象。唇口与轴的接触宽度要适当,一般0.25mm较为合适。橡胶与加强环的黏合要紧密无松动,不允许加强环偏位,内、外表面不露铁。
用游标卡尺测量油缸密封圈尺寸,测内径建议用标准塞规,检查其松紧度是否适当。根据需要和条件,可进行耐油性能试验,按照东晟密封件生产厂家要求,油缸密封圈刃口应与配合的轴颈过盈量适当,EB系列齿轮齿条油缸生产厂家,过大会影响其使用寿命,过小则密封性能变差。
以上就是关于对旋转油缸密封圈质量的检验,大家都了解了吗?